2007年9月14日，农业部工程建设服务中心受农业部主管部门委托，邀请有关专家组成专家组，在台州市路桥区主持召开了“浙江省台州市金清一级渔港建设项目可行性研究报告论证会”。参加会议的有浙江省海洋与渔业局、台州市海洋与渔业局、路桥区政府、区水利与海洋渔业局、发改局、财政局、规划管理处、国土分局、环保局、金清镇政府等单位的领导和代表。陈敏志副区长代表路桥区政府致欢迎词，与会专家和代表考察了拟建港址的自然条件和基础设施状况，听取了可研报告编制单位（河海大学）关于项目建设背景和可行性研究情况的介绍，经认真质询、讨论，并通过了该项目“工可”报告的评审。

台州市路桥区位于浙江沿海中部，临近渔山渔场和温台渔场，捕捞资源丰富，水产养殖条件优越，是浙江省重点渔业县（市、区）之一。现有渔船400余艘，总吨位3.5万吨，年捕捞产量5.6万吨。路桥区原有剑门、海滨、五洞闸和五丰闸四座小型渔港。上世纪九十年代金清新闸排涝工程建成后，五洞闸和五丰闸两座渔港成为闸上港，而金清新闸闸门较窄，且渔船进出需要候潮，制约了两港的正常使用和发展。目前，本港渔船主要在海滨和剑门两座渔港装卸补给，但两港港池狭小，避风条件较差且淤积日趋严重。因此，整合和建设金清渔港，对路桥区渔业经济的稳定和可持续发展具有重要意义；根据金清渔港的捕捞产量、鱼货卸港量水平和港址的水、陆域条件，在西门口内建设国家一级渔港是必要的和适宜的。

专家组认为，金清一级渔港建设项目可研报告水文、地质泥沙分析等基础资料齐全，基本达到了可行性研究深度要求；设计鱼货卸港量和设计代表船型符合本地渔业发展趋势与行业政策；申报码头、护岸、港内道路、综合管理用房、港池航道疏浚等建设内容符合农业部投资指南规定，水、陆域建设规模达到了农业部关于国家一级渔港的建设标准。前期工作方面，路桥区人民政府办公室已行文明确了渔港的水陆域范围（路政办函[2007]5号），区水利与海洋渔业局、规划管理处、环保局分别出具了项目规划初审意见和环保初审意见，区人民政府行文承诺配套资金。同时，对渔港总平面布置、码头护岸结构、投资估算，以及项目法人制、海域使用问题、黄礁涂围垦海堤建设等提建设性要求。

评审会结束后，陈敏志副区长又代表路桥区政府作了表态发言。省海洋与渔业局胡式考副巡事员要求加强对金清渔港项目的领导，建立健全项目的管理制度，深化专家提出的建议要求，妥善处好与温岭的关系。农业部工程建设服务中心李书民主任首先对该项目“工可”报告评审获得通过表示祝贺，在项目立项程序上迈出了重要的一步。要求编制单位吸取专家组的意见，尽快修改“工可”报告，报农业部工程服务中心。金清港老堵坝何时打开、黄礁涂围垦海堤建设问题是该项目立项的前提，要求路桥区政府认真做好工作，并把相关资料附到“工可”报告上。